Automotive & Transportation
Technische Hintergrundinfos sowie Trends und News für Entscheider und Ingenieure entlang der gesamten Automotive-Wertschöpfungskette vom Halbleiter über Tools bis zum System: Elektromobilität, automatisiertes Fahren, Software-defined Car, Safety & Security und vieles mehr.
Reichweite von E-Fahrzeugen durch Thermomanagement erhöhen
Das ganzheitliche kompakte Thermomanagement-System TherMaS von ZF soll bei kalten Temperaturen um den Gefrierpunkt die Reichweite im Realbetrieb um bis zu einem Drittel im Vergleich zu heute gängiger Technik erhöhen: Fakten und Hintergrundinfos.Weiterlesen...
Warum Lidar bei hohen Geschwindigkeiten unverzichtbar wird
Lidar-Sensoren sind ein wichtiger Bestandteil von Fahrerassistenzsystemen (ADAS). Insbesondere bei hohen Geschwindigkeiten kann Lidar im Vergleich zu Kameras und Radar punkten. Welche ADAS-Funktionen profitieren am meisten von Lidar?Weiterlesen...
ZF stellt bisher kompaktesten E-Antrieb für Pkw vor
Bis zu einem Drittel mehr Reichweite bei winterlichen Temperaturen um den Gefrierpunkt verspricht das elektrische Konzeptfahrzeug EVbeat von ZF. Das Fahrzeug baut auf einem Porsche Taycan auf und enthält einen nur 74 Kilogramm schweren 800-V-Antrieb.Weiterlesen...
Vicor beschleunigt xEV-Design mit 48 V
Auf der Automotive HV Power Supply Systems Conference in München dreht sich alles um die Umstellung von 12 auf 48 Volt. Vicor zeigt, wie Stromversorgungsmodule den Übergang erleichtern können, und moderiert ein Diskussionsforum.Weiterlesen...
Valmet eröffnet erstes Batteriewerk in Deutschland
Im Beisein von mehr als 100 Gästen feierte Valmet Automotive die Eröffnung des ersten Werks für die Produktion von Batteriesystemen in Deutschland. Das Gesamtinvestment beläuft sich auf einen höheren zweistelligen Millionen-Euro-Betrag.Weiterlesen...
Deshalb ist Planung bei Automotive-Halbleitern so wichtig
Weil kein Auto mehr ohne Halbleiter läuft, ist es wichtig, dass Autohersteller ein Verständnis für die speziellen Anforderungen der Chipindustrie entwickeln. Paul de Bot, Europachef von TSMC, lieferte auf dem Automobil-Elektronik Kongress 2023 eine Gebrauchsanweisung.Weiterlesen...
Was Sie auf der 6. Automotive Battery erwartet
Am 10. und 11. Juli findet im SV-Hochhaus in München die sechste Automotive Battery statt. Das Programm reicht von den neuesten EU-Batterieregulierungen bis hin zur Anwendung künstlicher Intelligenz in der Batterieproduktion. Hier die wichtigsten Infos.Weiterlesen...
Wie verändern softwaredefinierte Fahrzeuge die Auto-Entwicklung?
Mit dem softwaredefinierten Fahrzeugansatz (SDV) vollzieht sich in der Automobilindustrie an vielen Fronten ein Wandel. Doch wie wirkt sich dieser auf verschiedene Ebenen der Automobilentwicklung aus?Weiterlesen...
Keysight fördert Ausbildung im Bereich Automotive Cybersecurity
In Zusammenarbeit mit dem Shield-Programm bietet Keysight die Automotive Cybersecurity Penetration Test Platform an. Die Lösung ermöglicht Studierenden eine Ausbildung zum Bewältigen der Cybersecurity-Herausforderungen softwaredefinierter Fahrzeuge.Weiterlesen...
Das war der zweite Tag des 27. Automobil-Elektronik Kongress
Von Brennstoffzellen über Halbleiter an der Edge bis hin zur zukünftigen Rolle der Tier-1s - viele verschiedene und interessante Themen am zweiten Tag des Automobil-Elektronik Kongresses. Hier ein kurzer Rückblick auf den bisherigen Tag:Weiterlesen...
So gelingt die Transformation zum Software-defined Car
Wie gelingt die Entwicklung des Software-basierten Fahrzeugs? Welche Elemente und welche Entwicklungsphilosophie sind hierfür notwendig? Dieser Beitrag gibt Antworten – von Open-Source-Ansätzen über die Toolchain bis zur Cloud-Einbindung.Weiterlesen...
Stellantis und Foxconn gründen Silicon Auto
Mit der Gründung des Joint-Ventures Silicon Auto schaffen Stellantis und Foxconn ein Halbleiterunternehmen speziell für die Automobilindustrie. Ab 2026 wird das Unternehmen maßgeschneiderte Chips für die neue Generation von Fahrzeugplattformen entwickeln.Weiterlesen...
Vitesco und Rohm unterzeichnen langfristige SiC-Lieferpartnerschaft
Durch eine Partnerschaft mit Rohm sichert sich Vitesco langfristig Kapazitäten für Leistungshalbleiter aus Siliziumkarbid (SiC). Das erwartete Gesamtprojektvolumen: über eine Milliarde US-Dollar im Zeitraum 2024 bis 2030.Weiterlesen...