Automotive & Transportation

Durch eine Partnerschaft mit Wolfspeed sichert sich Jaguar Land Rover Zugang zu Siliziumkarbid-Halbleitern für die Elektrifizierung der nächsten Generation von Range-Rover-, Discovery-, Defender- und Jaguar-Fahrzeugen.Weiterlesen...

Lesen Sie jetzt die aktuelle Ausgabe der AUTMOBIL-ELEKTRONIK als E-Paper. Es erwarten Sie Fachartikel und Kurzberichte rund um die Themen Masterplan Ladeinfrastruktur II, Sensordatenfusion als Produkt und vieles mehr.Weiterlesen...

Insgesamt sieben neue Basis-Anforderungen ergeben sich aus der Konsolidierung von ECUs auf einer Plattform. Mit dem pasenden Hypervisor werden Entwickler diesen neuen Anforderungen gerecht.Weiterlesen...

Wie verändert sich die ECU-Architektur? Wie lassen sich die Auswirkungen der veränderten Umgebung bewerten und welche neuen Anforderungen ergeben sich dadurch an die Softwarearchitektur? Der Hypervisor EB corbos ermöglicht diese ECU-Architekturen.Weiterlesen...

Auf der electronica 2022 wird Inova Semiconductors seine neue Architektur für die GBit-Datenübertragung im Auto ADXpress vorstellen. Chefredakteur Alfred Vollmer gibt in seinem Kommentar Hintergrundinfos und erzählt die Geschichte der Technologie.Weiterlesen...

Können Automobilhersteller und Regulierungsbehörden Hacker mit ihren eigenen Waffen schlagen? Das ist das Ziel in der Welt der Automotive Cybersecurity – wo vernetzte Fahrzeuge die OEMs ins Fadenkreuz der Cyberkriminellen gebracht haben.Weiterlesen...

Das Abwärts-DC/DC-Wandler-IC mit integriertem MOSFET BD9S402MUF-C von Rohm eignet sich für Automobil-Anwendungen wie Infotainment und ADAS mit integrierten Sensoren und Kameras.Weiterlesen...

ADXpress ist eine völlig neue Architektur für die GBit-Datenübertragung im Auto. Neben der hohen Bandbreite für Videoanwendungen stehen Konnektivität und Latenz für die Sensordatenfusion für ADAS und automatisiertes Fahren im Vordergrund. Wie das funktioniert.Weiterlesen...

AUTOMOBIL-ELEKTRONIK sprach mit Robin Schubert, CEO von Baselabs über Sensordatenfusion als Produkt und alles, was dazu gehört: von Safety über Cloud-Anbindung, V2X, GNSS, Radar, Lidar und Kamera bis KI, Big Data und den Weg zum autonomen Fahren.Weiterlesen...

Elektrobit und Canonical entwickeln die nächsten Generation von Automobilsoftware und wollen eine Betriebssystemlösung mit Alleinstellungsmerkmal schaffen. Grundlage ist das Open-Source-Linux-Betriebssystem Ubuntu.Weiterlesen...

PLS Programmierbare Logik & Systeme stellt mit der aktuellsten Version der Universal Debug Engine (UDE) Systementwicklern Multi-Core-Debug-Funktionen für den neuen RH850/U2B Domänen- und Zonencontroller von Renesas zur Verfügung.Weiterlesen...

Das Projekt BiFoilStack hat ein neuartiges Basismaterial für die Herstellung von Bipolarplatten entwickelt, das die Vorteile von Metall- und Graphitplatten vereint. Vorgesehen ist der Einsatz in Brennstoffzellensystemen für schwere Nutzfahrzeuge.Weiterlesen...

Auch selbstfahrende Fahrzeuge müssen Einsatzfahrzeugen Platz machen. Infineon Technologies und Cerence arbeiten deshalb an einer Lösung, die akustische und optische Warnsignale kombiniert und auch Fahrzeuge außerhalb des Sichtfelds erkennt.Weiterlesen...